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章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?

admin 2019-10-28 291人围观 ,发现0个评论

斯帕-弗朗科尚车队需要高速赛车,但在蒙扎,车队将迎来本赛季最低阻力状态的F1赛车。微型后翼使汽车非常容易受到震动,因为它们的下压力只有传统赛道上使用的较大机翼的60%左右。

降低机翼的水平总是会减少任何轨道上的阻力(以及降低DRS的效率),但它也会降低下压力。当然,这两个特性是密切相关的,因为用机翼创造下压力会带来相关的阻力成本。机翼水平提供了最佳的折衷点之间的阻力最小,但最大的下压力主要取决于布局的轨道。

在蒙扎这种独特的拉长直道和只有一小部分弯角,单圈时间取决于阻力的减少,而增加下压力是相对较小的。因此,最佳的后机翼面积相对较小,因此它需要一章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?个完全不同的几何形状和终板设计。因此,更少的前下压力需要平衡汽车,这对前翼的设计有影响。

对于空气动力部门,增加或减少机翼都会使绕行时间变短,这一点决定了任何赛道的效率点。摩纳哥是最高点,蒙扎是最低点。一旦确切点被定义为一个章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?给定的汽车在蒙扎,动力学的下一个任务是确桃之夭夭保蒙扎车保留相同的特征标准车的平衡,其响应在偏航和平衡在一个角落里的一致性。

为什么法拉利章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?的SF90是为斯帕和蒙扎量身定做的

后下压力的减少不仅直接来自机翼。机翼的底部和向上扫掠的方式吸收了从扩压器出来的气流章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?。机翼下侧面积越小,对地板下气流的拉力就越小,因此不会加速得那么快。因此,对于任何给定的车速,蒙扎的地板下气流速度都将低于其他地方章鱼彩票鱼丸幸运抽奖-车队怎么调整赛车从高速赛道斯帕到更高速的赛道蒙扎?。风速越低,下压力越小。

翻译自F1.com 《TECH TUESDAY:How the teams adjust from high-speed Spa to even quicker Monza》

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